Ana Sayfa Blog Sayfa 3

Formula 1 heyecanı İstanbul’da! İşte yarışlara mesken sahipliği yapan tüm pistler

0

İhsan Dindar – Milliyet.com.tr

1950 yılından bu yana gerçekleştirilen Formula 1 yarışları kökleri 1920’li yıllara dayanan dünyanın en kıymetli tertiplerinden biri olma özelliği taşıyor. 2005-2011 yılları ortasında İstanbul’da da gerçekleştirildikten sonra bir müddet kente uğramayan yarışlar geçtiğimiz yıldan bu yana tekrar Intercity İstanbul Park pistinde yarışseverlerin heyecanına ortak oluyor. 10 Ekim’deki büyük yarış öncesi Formula 1 heyecanını yaşayan tüm pistlere yakından bakalım.

Bahreyn (Sakhir) – 28 Mart

Dönem startının verildiği yarış olan Bahreyn Grand Prix’si 2004 yılından beri gerçekleştirilmekte. Orta DOğu coğrafyasında düzenlenmeye başlanan birinci Grad Prix olma özelliği de taşıyan Bahreyn’deki Sakhir Pisti, 5 bin 412 kilometre uzunluğa sahiptir. 57 çeşidin gerçekleştiği Bahreyn Grand Prix’sinde bu yıl zafer İngiliz pilot Lewis Hamilton’ın olmuştu.

İtalya (Imola) – 18 Nisan

Bahreyn yarışının akabinde Avrupa kıtasına taşınan uğraş İtalya’da devam etti. İmola pistinde gerçekleşen Emilia Romagna Grand Prix’si, 63 tipten oluşuyor. 29 defa yarışlara konut sahipliği yapan bu tarihi pist, 4 bin 909 kilometre uzunlukta. 18 Nisan’daki yarışta Hollandalı pilot Max Verstappen damalı bayrağı birinci gören isim oldu.

Portekiz (Portimao) – 2 Mayıs

İtalya’nın akabinde 2 Mayıs’ta Portekiz’deki Portimao pistinde gerçekleştirilen yarış dönemin üçüncü Grand Prix’siydi. Portekiz’in güneyinde bulunan Portimao kasabasındaki yarış pisti, 4.653 kilometre uzunluğa sahip. Ülkenin en kıymetli tatil bölgelerinden biri olan Portimao’daki yarışın bu yılki galiba ise İngiliz pilot Lewis Hamilton olmuştu.

İspanya (Barselona) – 9 Mayıs

İber yarımadasındaki tipine devam eden Formula 1’in bir sonraki durağı ise Akdeniz’in en hoş kentlerinden biri olan Barcelona’ydı. 9 Mayıs’ta gerçekleştirilen büyük yarış İngiliz pilot Lewis Hamilton’ın zaferiyle sonuçlanmıştı. 4 bin 675 kilometre uzunluğa sahip olan pist 66 cinsten oluşuyor.

Formula 1 heyecanı İstanbul’da

0

İhsan Dindar – Milliyet.com.tr

1950 yılından bu yana gerçekleştirilen Formula 1 yarışları kökleri 1920’li yıllara dayanan dünyanın en değerli tertiplerinden biri olma özelliği taşıyor. 2005-2011 yılları ortasında İstanbul’da da gerçekleştirildikten sonra bir mühlet kente uğramayan yarışlar geçtiğimiz yıldan bu yana tekrar Intercity İstanbul Park pistinde yarışseverlerin heyecanına ortak oluyor. 10 Ekim’deki büyük yarış öncesi Formula 1 heyecanını yaşayan tüm pistlere yakından bakalım.

Tabiat tutkunları karavan fuarında buluştu

0
Profesyonel kampçıların yanı sıra kamp tecrübesi yaşamak ve şehir geriliminden kurtulmak isteyen karavan tutkunları, 5-10 Ekim’de gerçekleştirilen 3. Camp & Caravan Fuarı’nda buluştu.

Fiyatı 45 binden başlayıp 990 bin liraya kadar ulaşan karavanlara fuara özel indirimler yapıldı. 

Fuarın en ucuz karavanının bulunduğu yerli bir karavan üretim markasının kurucu ortağı Oğuzhan Ulukum, hem uygun fiyatlı hem de kaliteli karavan sunmak istediklerini ve fuarın birinci gününe karşın insanların ağır ilgi gösterdiğini belirtti.

Fuarda, 200’ü aşkın marka; karavan, motorkaravan ve kamp materyallerine ait eserlerini sergiledi.

Fuarda, kendini tabiata adamış çok sayıda isim seminer verecek. 

Dağcı ve gezgin Nasuh Mahruki’nin Hayat En Büyük Macera isimli seminerinin yanında, Tiyatrocu Taylan Erler’in ‘Karavanda Yaşam’, Atalay ve Koray Altuntaş kardeşlerin ‘Offroadun Bilinmeyenleri’, maceracı Kutsal Zafer Şahin’in ‘Doğada Hayatta Kalma Sanatı’ ve Minnoş Gezgin Çağla Pektaş’ın ‘Hayat Aşılabilen Yollarla Güzel’ bahis başlıklı seminerleri gerçekleştirilecek.

Yerli bir üretim firmasında grup önderi olan Halil Nacar, sipariş üzerine çalıştıklarını ve fiyatların değişiklik gösterebildiğini söyledi.

Fiyatı olağanda 1 milyon 60 bin olan araçlı karavanı fuara özel 990 bin liraya satışa çıkardıklarını belirten Nacar, “Aracı fuara özel hazırladık. Dizel, sulu sistem ve yerden ısıtma mevcut. Klima, buzdolabı, çamaşır makinesi, bulaşık makinesi var. 6 kişi kalabilir. Güneş gücü sayesinde dışa bağımlı kalmadan kullanabilirsiniz” diye konuştu.

45 BİN LİRAYA KARAVAN

Fuarda en uygun fiyatlı karavan ise 45 bin liralık ‘çekme karavan’ oldu.

Firma ortağı Oğuzhan Ulukum, hem ucuz hem kaliteli olduğu için karavanseverlere sunmak istediklerini belirterek, “Fiyatlar uygun olduğu için inanılmaz yoğunluk var” dedi.

Karavanın 4 kişilik olduğunu belirten Ulukum, içinde duş, yatak, ocak ve ön kısmında ise tüplü alan olduğunu belirtti.

“OTELDE TATİL YERİNE UYGUN FİYATLI KARAVAN İSTİYORLAR”

Pandemiyle kentlerde yaşayanların tabiata kaçmak istediğini söz eden Ulukum, insanların otel fiyatları çok maliyetli olduğu için uygun fiyatlı karavanları tercih ederek tatil yaptıklarını söyledi.

Ulukum, “Karavanla istediklerinde tatil yapabiliyorlar hem daha az maliyetli oluyor. Bu yüzden karavan satışları revaçta” diye konuştu.

Karacadağ’ın jeopark olabilmesi için UNESCO’ya başvuruldu

0

GAP Bölge Kalkınma Yönetimi Başkanlığı, Dicle, İpekyolu ve Karacadağ kalkınma ajanslarının iş birliğiyle, Adıyaman, Batman, Diyarbakır, Gaziantep, Kilis, Mardin, Siirt, Şanlıurfa ve Şırnak’ın güçlü kültürel mirasının turizme kazandırılması, bölgesel kalkınmanın sağlanması maksadıyla başlatılan GAP Bölgesi Turizm Odaklı Tanıtım ve Markalaşma Projesi kapsamında bölgenin turizm kıymetleri “Mezopotamya” markasıyla küresel bir kimlik kazanıyor.

Vilayet bazlı destinasyon tanıtımı yerine bölge bazlı tanıtım için Karacadağ ve Dicle kalkınma ajansları uyumunda dal temsilcileri ve mevzunun uzmanlarının görüş ve teklifleri alınarak tamamlanan “Mezopotamya’nın altın üçgeni yol haritası” çalışması çerçevesinde Karacadağ‘ın uygun noktalarının jeopark statüsüne alınması için harekete geçildi.

UNESCO Türkiye Ulusal Komitesine yapılan müracaat uygun görülerek, bu husustaki “iyi niyet beyanı” Dışişleri Bakanlığı aracılığıyla UNESCO Sekretaryasına iletildi.

“BİRLİKTEN NASIL KUVVET DOĞDUĞUNUN ÇOK HOŞ BİR İŞARETİ”

Karacadağ Kalkınma Ajansında düzenlenen “Mezopotamya’nın Altın Üçgeni Yol Haritası ve Karacadağ Jeopark UNESCO Başvurusu Bilgilendirme Toplantısı”nda konuşan Diyarbakır Valisi Münir Karaloğlu, bugünün Mezopotamya’nın altın üçgeni için değerli bir gün olduğunu söyledi.

Altın üçgende yer alan Diyarbakır, Mardin ve Şanlıurfa olmadan medeniyet, inanç ve gastronomi tarihinin yazılamayacağını lisana getiren Karaloğlu, Mezopotamya markasının oluşmasında çok önemli bir emeğin bulunduğunu belirtti.

Karaloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Bölgesel tanıtımlar ve destinasyonlar çok daha fazla iş yapıyor. Kapadokya dediğimizde yalnızca bir değil, 3-4 kent var. Akdeniz yahut Ege dediğinizde yalnızca bir kent yok. Artık güç birliği, iş birliği yapma vakti. Üç kenti birlikte kanatlandırıp, uçurmamız lazım. Ortak bir sinerjiyle üç kenti geleceğe taşıma sorumluluğumuz var. Bu üç kentte, hayatı da kültürü de tarımı da mimariyi de en çok etkileyen faktör Karacadağ’dır. Bu üç kentin çok pahalı ortak bir varlığı olan Karacadağ jeoparkının UNESCO Ulusal Komitesi tarafından Paris’e iletilmesi çok pahalı. Bu altın üçgen, birlikten nasıl kuvvet doğduğunun çok hoş bir işaretidir”

Âlâ niyetle yola çıktıklarını anlatan Karaloğlu, gelecek yıl Mezopotamya bisiklet tipi düzenlemeyi düşündüklerini, üç kenti de içine alan çeşit için Gençlik ve Spor Bakanlığı ile çalışma yürüttüklerini bildirdi.

Vali Karaloğlu, “Turizmi tıpkı vakitte bölgenin huzuru, memnunluğu, rahmeti için de bir anahtar olarak kullanmamız lazım. Mezopotamya Karacadağ jeoparkını bu iş birliklerimizin en somut aksiyonu olarak bugün kamuoyuyla paylaşmış olduk. İnşallah bundan sonra yeni iş birliklerimiz bu bölgeyi ayağa kaldırır” diye konuştu.

“BÖLGE BÜYÜK BİR ÇEKİM VE CAZİBE MERKEZİ HALİNE GELECEK”

Şanlıurfa Valisi Abdullah Erin de bölgenin hem altın üçgen hem Mezopotamya markası ismi altında yapacakları çalışmalarla büyük bir cazibe merkez haline geleceğini vurguladı.

Bölgenin gelecek devirde çok daha büyük ziyaretçi akınına uğrayacağına inandıklarını aktaran Erin, hazırlıkları da bu doğrultuda yürütmek istediklerini tabir etti.

Erin, Vali Karaloğlu başta olmak üzere çalışmalarda emeği geçenlere teşekkür ederek, “Bölgeye, bölgenin potansiyeline inanıyoruz ve bu potansiyeli şu ana kadar yüzde 10-15 ortasında değerlendirebildiğimize inanıyoruz. Bu bölgede daha yüzde 90’a yakın, insanlığın istifadesine sunulması gereken, yeryüzünde tek, birinci olan birçok şey var. İnşallah önümüzdeki devirde bu altın üçgen Mezopotamya markasıyla büyük bir çekim ve cazibe alanı haline gelecek” dedi.

Sümela Manastırı kayalıklarındaki “saklı şapeller” turizme kazandırılacak

0

Kültür ve Turizm Bakanlığınca Şubat 2016’da başlatılan onarımda etraf düzenlemesi, kayalıkların jeolojik ve jeoteknik bakımdan araştırılması ve güçlendirilmesi projelerinin birinci etabı tamamlanarak avluya kadar olan kısmı Mayıs 2019’da ziyarete açıldı.

İkinci etap çalışmalarının değerli kısmının tamamlanmasıyla manastırın yüzde 65’lik kısmı, 28 Temmuz 2020’de, iç avluyu kapsayan üçüncü etabı ise 1 Temmuz 2021’de ziyarete açıldı. Manastırı, açılışın akabinde günde ortalama 1500 yerli ve yabancı turist ziyaret ediyor.

Maçka Belediye Lideri Koray Koçhan, AA muhabirine, Sümela Manastırı’nın onarım çalışmalarının akabinde tarihinde en geniş manada ziyaret edilen formunu kazandığını söyledi.

Ziyaretçilerin, evvelden ana kaya kilisesinin bulunduğu alana kadar gidebildiklerini anımsatan Koçhan, onarımın akabinde iç kısımlardaki odalar ve şapellerin de ziyarete açıldığını belirtti.

Koçhan, yeni alanların açılmasının ziyaretçilerin ilgisini daha da artırdığına dikkati çekerek, buna bağlı olarak turistlerin manastırda kaldıkları mühletin de uzadığını aktardı.

Sümela Manastırı’nın evvelce yaklaşık 30 dakikada gezilebildiğini lisana getiren Koçhan, son düzenlemelerin akabinde ziyaretin 1 saatten evvel tamamlanamadığını, münasebetiyle da yoğunluk oluştuğunu vurguladı.

Koçhan, salgın kısıtlamalarının kaldırılmasının akabinde bilhassa yerli turistlerin bölgeye ağır ilgi gösterdiğini belirterek, “Maçka’ya yalnızca Sümela Manastırı’na bilet sayıları ile söylüyorum ortalama 1500 kişi geldi. En az bin, 1500 kişi de Camiboğazı Yaylası ve Santa Harabeleri’ne giden yolun geçtiği Sümela Vadisi’ne giriş yaptı. Bu bölgede yerli turist trafiği de var. Hamsiköy bölgesindeki hareketliliği de eklediğimizde günde en az 2 bin 500, 3 bin kişilik turist hareketi Maçka ilçesi hududunda oldu.” diye konuştu.

Koçhan, Maçka’nın nüfusunun 25 bin civarında olduğunu, turizm nüfusunun ise bu sayının çok üstünde gerçekleştiğini söyledi.Temmuz ve ağustos aylarında öteki kentlerde yaşayan gurbetçilerin de ilçeye gelmesi ile nüfusun üç katına, yani 75 binlere ulaştığına işaret eden Koçhan, şu değerlendirmede bulundu:

“Bu da ister istemez esnafa çok olumlu yansıdı. Bilhassa marketler, restoranlar yani tüm esnaf pandemi yasağının bitmesiyle bir arada çok keyifli. Şunu diyebilirim, esnaf bilhassa pandemi sürecinde kaybettiği cirolarını, gelir kaybını ziyadesiyle giderdi. Konaklama manasında bayram mühletince Maçka’da tüm oteller, mesken pansiyonları hepsi yüzde 100’ün üstünde çalıştı. Bunun en değerli tesiri fiyat siyaseti oldu. Bölge esnafına teşekkür ediyorum, hiçbir fırsatçılık yapmadılar, neyse tıpkı fiyatlarla gittiler. Bu bölgede bir turizm kültürü de oluştu. Fırsatçılığın ötesinde bir potansiyel oluştu, bu da esnafa çok olumlu yansıdı.”

“Esnafımızın hepsinin yüzü gülüyor.” sözünü kullanan Koçhan, Sümela Manastırı’ndaki çalışmaların tamamlanması ve ziyarete açılması noktasında emeği geçen Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’a, öteki ilgili ve yetkililere teşekkür etti.

Koçhan, Sümela’nın yaklaşık 4 yıl kapalı kaldığını lakin gelinen noktada daha geniş çapta ziyarete açıldığının altını çizerek, açılışın da Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası’nın konseri ile yapılarak Türkiye’nin gündemine gelmesi sayesinde değerli bir reklam gerçekleştirildiğini lisana getirdi.

Manastırda, 15 Ağustos’ta Ortodoks alemi için kıymetli bir ayin gerçekleştirildiğini de anımsatan Koçhan, “Fener Rum Patriği Bartholomeos’un geldiği ayin de manastırın tanıtımı için değerli bir katkı sağladı. Bu manada esnafımızın ve Maçkalıların yüzü gülüyor, hatta Trabzon’un bile yüzünü güldürdü diyebiliriz.” dedi.

İlçe merkezinde 40 yıldır esnaflık yapan Gökay Çoban, Sümela Manastırı’nın ziyarete açılmasından memnuniyet duyduğunu söyledi. Çoban, Sümela’nın ziyarete kapalı olduğu periyotta işlerin çok düştüğüne dikkati çekerek, “Açılınca işler arttı, turist geldi, bizler, esnaf da faydalanıyoruz.” diye konuştu.

Elektrik ve su bedava! 160 bin TL’ye hayallerine kavuştular

0


Tabiatla iç içe yaşayan insanların, hayatlarının bir devri güya daima bir karavanla kesişiyor. Siz karavan hayatına nasıl başladınız?

Geçtiğimiz seneye kadar yaşadığımız metropol hayatında, keyifli olduğumuz en keyifli anlar, her fırsat bulduğumuzda gittiğimiz kamplara dair. Kamp tecrübelerimizi bir üst düzeye taşıyıp uzun soluklu tabiat yürüyüşlerine başladık, Likya yolu , Troya Kültür Rotası üzere parkurları sırt çantalarımızla yürüdük ve farkına vardığımız şey özgürce an’da kalabilmek oldu.

İşte tam bu noktada, memnunluk ve anda kalabilmenin lezzetini deneyimleyebileceğimiz ve üstelik bir müddettir araştırıp ‘yapabilir miyiz’ diye düşündüğümüz karavan hayatına başlamış olduk.

Aldığınız aracı karavana dönüştürmenizin size maliyeti ne oldu?

Satın almak istediğimiz araç pandemide artan ikinci el otomobil fiyatları ile hesaplarımızın çok üstüne çıktı. Uzunca bir süre araç aradık. Hem yaşı genç olsun, hem istediğimiz model derken bir gün Bursa da ki bir galeride şu an ki karavanımızın boş panelvan halini görüp çabucak tıpkı gün yola çıktık. Yeniden Bursa Kurtul’da karavan imali hizmeti veren bir firma ile anlaştık. İç tasarımı büsbütün bize ilişkin olan dizaynı 2 ayda teslim ettiler.

Yalnızca iç dizaynının maliyeti 80 bin lira tuttu. Paket fiyatlar var biz bunlara bağlı kalmadık. Lambri tavan, ahşap masalar, kullanılan gerecin kalitesi üzere birçok değişken mevcut. Hala eksiklerimiz var webasto, kayar basamak gibi…

Geçiminizi nasıl sağlıyorsunuz? İstanbul’daki hayatınızla kıyasladığınızda gelir – sarfiyat istikrarında ne üzere değişimler keşfettiniz?

Mütevazi de olsa bir birikimimiz var, biraz bunu kıymetlendiriyoruz, uzaktan dayanak verdiğimiz fotoğraf ve görüntü editiişlerimiz var. Malum fotoğrafçılıkta freelance çalışabilmek epey tanınan, gezdiğimiz kentlerde fotoğraf çekerek ek gelir talihimiz olduğunu biliyoruz.

Elektriğimizi güneş panellerinden, suyu yol üzerindeki çeşmelerden alıyoruz

İstanbul sonrası masraflarımızın ziyadesiyle düştüğünü söyleyebiliriz. Karavan esasen minimalist ömrü yakalayabilmek için en yeterli alternatiflerden biri olabilir. Şu an karavandaki masraflarımız yakıt ve yiyecek dışında, telefon ve internet faturalarımız. Elektrik muhtaçlığımızı güneş panellerinden, suyu ise yolumuzun üzerindeki çeşmelerden karşılıyoruz. Tıpkı vakitte mesken kirası, apartman aidatı hatta yıllık tatil sarfiyatımız üzere birçok sarfiyat artık yok.

Kimi insan konfor alanından çıkmakta zorlanıyor. İstifa etmek, konutunu ya da kentine değiştirmek, ürkütücü gelebiliyor. Siz nasıl karar verdiniz? Bu mevzularda biraz mert mu olmak gerekiyor sizce?

Zati en büyük adım konfor alanından çıkabilmekle başlıyor. Öteki kentleri görmek ve farklı kültürleri tanıyabilme fikri bile bizi heyecanlandırmaya yetiyor. Yalnızca gözü pek olmak kâfi mi ? Mutlaka yetmez. Hırslı karakterlerin, meslek maksadıyla yanıp tutuşanların hatta zenginlik hayali olanların keyifli olabileceği bir sistem yok karavan hayatında.

Hayat akışının içinde her gün bir şeylere karar vermek zorunda kalıyoruz aslında. Kimileri akışta kaybolup gidiyor fakat kimileri biz farkında olmadan geleceğimize taraf veriyor. Bizim içinse karavan hayatına karar vermek bu seçimlerden biriydi ve hayatımıza taraf veren dokunuşun kendi irademiz olmasını istedik.

İstanbul’da yaşamak ve çalışmak demek, ferdî vaktinizden da çalmak demek. Tahminen aile, arkadaş, hatta eş ve çocuklarınızla daha az vakit geçirmek demek. Siz hem kasabaya yerleştikten sonra, hem de karavan seyahatlerinizde kendinizle ve birbirinizle geçirdiğiniz vaktin kalitesinde nasıl bir değişiklik oldu?

Çalışma saatlerimiz birbirimizi görmeyi, birlikte plan yapmayı çok sıkıntı hale getiriyordu. Müsaade günlerinde ve iş saatleri dışında dahi susmayan telefonlar irtibat kurmamızı bile engelliyordu. Artık her gün ve her an beraberiz bu aramızdaki ahengi, senkronu ve paylaşımı arttırdı. Kendimize dair yapmak istediğimiz hayal ettiğimiz her şey için artık çokça vaktimiz var. Daha çok kitap okuyabiliyoruz, daha sistemli spor yapabiliyoruz ve hobi edinebiliyoruz.

Karavan hayatı bir manada daha minimal bir ömrü da beraberinde getiriyor. Daha az eşya ile memnun olabilmek ya da elimizdekileri dönüştürebilmek, sürdürülebilir bir dünya için hayli değerli. Siz karavana geçtikten sonra bu manada zorluk yaşadınız mı?

Tersine bu memnunluk sebebi diyebiliriz. Az eşya daha akılcı ve pratik olmayı öğretiyor. Kullandığımız eşyaları dönüştürmekse yeni bir şeye sahip olmak ve yetilerimizi öğrenmek demek. 15 m3 bir panelvan içindeyiz ancak yatak odamız, oturma odamız, mutfağımız, tuvalet, banyomuz ve hayatımızı devam ettirebileceğimiz her eşyaya sahibiz. 24. Alışveriş yapmadan evvel kendimize o değerli soruyu soruyoruz ‘bizim buna nitekim muhtaçlığımız var mı?’’

Karavanda kimi çiftlerin vazife dağılımında sorun yaşadıklarını biliyorum. Sizin karavanda bu işler nasıl ilerliyor? Karavanda en çalışkan kim? 🙂

Demek biz o yüzden sorun yaşamadık 🙂 Misyon dağılımı yapmadık, yemekler, bulaşıklar, paklık hepsi ortak sıra ya da sistem yok. Bu karavanda herkes her işi yapar.

150 günlük bir tıbbın şu anda hangi gününde ve neredesiniz? Pekala neden 150 gün?

Rotamızda olan her kentin koylarını, köylerini, tarihini ve yöresel yemeklerini tadabilmek için vakit ayırmak istedik ve 150 gün kendimizi karavan hayatında sınamak için hatırı sayılır bir vakit diyebiliriz. Birebir vakitte bu sürecin tamamını bizim üzere karavan hayali olanlar için gün gün

Bu günlerin rotalarını nasıl planladınız? Kaç km yol yapmayı planlıyorsunuz?

Rota planlamak aslında çok eğlenceli değil mi? Biz araştırırken bile hayal edip kendimizi orada hissediyoruz. Dikkat ettiğimiz ayrıntı yakıt tasarrufu oldu, mümkün olduğunca kıyı çizgisinden uzaklaşmamak ve bu rota üstünde görmek isteyeceğimiz ya da tekrar gitmek istediğimiz noktaları seçtik. Buralara dair bloglar okuyup görüntüler izledik, daha evvel gitmiş arkadaşlarımızın deneyimlerini dinledik. Bazen en hoş sürpriz lokasyonları lokal halktan öğrendiğimiz için opsiyonları açık bıraktık elbette. Rotamız Çanakkale-Antalya ve dönüşü dahil etmeden 5.000-6.500 kilometrelik bir rota olacak üzere duruyor.

Konaklamalarınızı nerelerde yapıyorsunuz ve güvenliğinizi nasıl sağlıyorsunuz?

Konaklamalarımızı fiyatsız alanlarda yapmayı tercih ediyoruz. Bazen ormanda bir göl görüntüsü, bazen hoş bir koy ancak azda olsa bir ilçenin yahut köyün caddesinin yol kenarı olabiliyor.

Güvenlik içinse konaklama yapacağımız yerlere her vakit gündüz erken saatlerde gidip etrafta ne var ne yok diye müşahede yapıyoruz. Mümkün bir durumda alternatif bir b planı olarak güvenliği ve kamerası olan akaryakıt istasyonu hatta gibisi işletmeleri tercih edebiliyoruz.

Gelecek planlarınız neler? Tam vakitli karavan hayatı, Avrupa ya da dünya turu…

Aslında hepsi. Öncelikle yapılacaklar listemizde karavanla Türkiye çeşidi var ve çıkmak istediğimiz doruklar var. Dünya tipi ise kimin hayali değil ki?

Görmeden dönmüyorlar: İngiliz turistlerin gözdesi Kızkumu

0
Muğla’nın Marmaris ilçesine 27 kilometre aralıktaki Orhaniye Mahallesi’nde bulunan dünyaca ünlü Kızkumu Plajı, İngiliz turistlerin uğrak yeri haline geldi.

Pandemi kararları münasebetiyle kapalı olan İngiltere’nin Türkiye’ye gidişleri özgür bırakmasından sonra Marmaris’e gelen İngilizlerin birinci duraklarından biri yeniden Kızkumu Plajı oldu.

İngiliz turistler Kızkumu Plajı’nda gezerek deniz ve görünümün keyfini çıkardı.

Allen Moore (67) burada olmaktan çok memnun olduklarını tabir ederek, “İngiltere’den tatil için geldik, Geçen şubat rezervasyonumuzu yaptırmıştık, çok bekledik. Hükümet onay verir vermez geldik. Her yıl tatilimizi burada yapıyoruz. Tabiatı yangınlara karşın hala çok güzel” dedi.

İngiliz vatandaşı Elizabeth Monty, “Ben yılın 8 ayında burada yaşıyorum. Ülkemin kapılarını açma kararını geç aldığını düşünüyorum. Burası çok hoş bir yer’’ diye konuştu.

Uzun yıllardır Türkiye’de tatil yaptıklarını belirten Jennifer Ant (63) kelamlarına şöyle devam etti:

“Ülkemizde çalıştığımız için yerleşemedik lakin 30 yıldır buraya tatile geliriz. Bu yıl 3 haftalığına geldik. Hükümetimiz gidebilirsiniz deyince çabucak geldik. Kızkumu plajı  çok hoş, çok özlemiştik”

Kızkumu’na İzmir’den eşiyle gelen Gurur Akman, “Kızkumu’na yıllar evvel gelmiştik. 20 yıl olmuştur, tekrar görmek istedik” dedi.

Sahre Akman da, “Yangınlardan ötürü çok üzgünüz, ciğerlerimiz yandı. Keşke hiç olmasaydı. Hem turizme takviye olalım hem de görelim dedik ve geldik” diye konuştu.
Yaz günlerini aratmayan sıcak havanın ise yerli ve yabancı turistlerin keyiflerini yerine getirdiği gözlemlendi.

Sivas’taki Geminbeli Geçidi’nde sonbahar hoşluğu

0

Sivas’ın Suşehri ve Zara ilçeleri arasında  bulunan Geminbeli Geçidi’nde rengarenk imgeler oluştu.

Sarı, kırmızı ve yeşil tonun birleştiği geçitteki ormanlık alanda tabiat başka bir hoşluğa büründü.
Drone ile havadan da görüntülenen geçit izleyenleri mest etti.
İşte Geminbeli Geçidi’nden kartpostallık sonbahar kareleri…

Avustralya 2022’ye kadar turist kabul etmeyecek

0

Avustralya, koronavirüs ile çabada sıkı önlemler uygulamaya devam ediyor. 2020’den bu yana ülkeye yabancı girişlerini büyük oranda sonlandıran Avustralya, bu yolla ülkede salgının yayılımını mümkün mertebe durdurmaya çalışıyor. Hükumet artan hadiselerin akabinde ülke genelinde alınan tedbirlerin düzeyini yükseltirken yabancı nitelikli çalışanlar ve öğrenciler haricinde Avustralya vatandaşı olmayanların gelişini yasaklamış durumda.

EUROVISION MAHZURU

Avustralya’daki bir televizyon kanalının yayınına katılan Başbakan Scott Morrisson, birinci etapta halihazırda yurt dışında bulunan vatandaşların da iki doz aşı ve yedi günlük karantina koşuluyla ülkeye gelebileceklerini söz etti. Pandeminin neredeyse en başından beri tüm hudutlarını kapatmış olan hükumetin bu kararı, Eurovision’a Avustralya ismine katılacak olan yarışmacıları da etkilemişti.

Alınan tedbirlerin salgının yayılımını önlemeye yönelik olduğunu söz eden Başbakan Scott Morrisson, Avustralya vatandaşı olmayanlar ortasından ise öncelikle öğrencilerin ve yetişmiş göçmenlerin Avustralya’ya kabul edileceklerini belirtti. 

ÖNCELİK ÇİFT DOZ AŞILARDA

Çift doz aşılıların oranı %58’e ulaşmışken ülke genelinde bu sayının ekim ayı sonunda %80 düzeylerine çıkarılması hedefleniyor. Şu anda Avustralya genelinde tek doz aşısı bulunanların oranı ise %80. Salgının başından bu yana toplamda 113 bin hadisenin tespit edildiği Avustralya’da koronavirüs nedeniyle 1.346 kişi hayatını kaybetti.

Yaklaşık 26 milyon kişinin yaşadığı ve yüzölçümü bakımından da dünyanın en geniş ülkelerinden biri olan Avustralya’da kilometrekareye düşen insan sayısının düşük olması ve alınan sıkı önlemler sayesinde hadiseler nispeten denetim altında tutuluyor. 298 hastanın ağır bakımda tutulduğu Avustralya’da bu sayının artmasından tasa ediliyor.

Devir dönem sıkı tedbirlerin uygulandığı Avustralya’da, eyaletler birkaç olayın tespit edilmesi halinde hudutları dahilindeki bölgelerde tam kapanmaya gitmekte. Bu yüzden ülke genelinde aylardır pek çok yerde işletmeler kapalı.

Yapraklar sarardı ortaya tablo üzere imajlar çıktı

0

Sivas’ın Suşehri ve Zara ilçeleri arasında  bulunan Geminbeli geçidinde rengarenk imgeler oluştu.

Sarı, kırmızı ve yeşil tonun birleştiği geçitteki ormanlık alanda tabiat farklı bir hoşluğa büründü.
Drone ile havadan da görüntülenen geçit izleyenleri mest etti.

Akdeniz’in Tac Mahal’i: Malta Türk Şehitliği

0

Malta’da 19. yüzyılda inşa edilen Türk Şehitliği, Türkiye’nin Anadolu toprakları dışında sahip olduğu şehitlikler ortasında görkemli mimarisiyle dikkati çekiyor.

Osmanlı Sultanı Abdülaziz’in talimatıyla 1874’te inşa edilen ve Malta’nın başşehri Valetta yakınlarındaki Marsa semtinde yer alan Türk şehitliği, bugün yalnızca Türkiye’den gelenlerin değil, birebir vakitte burayı kendi kültürel miraslarının bir kesimi olarak kabul eden Maltalıların da ziyaret ettiği bir yer haline gelmiş durumda.

Türkiye’nin 34 ülkedeki 78 şehitliğinden biri olan Malta’daki şehitlikte, 1565 yılındaki Malta kuşatmasında şehit olan Türk askerleri, Birinci Dünya Savaşı’nda çeşitli cephelerde esir edilerek Malta’ya getirilen ve burada hayata gözlerini yuman 22 Türk ve farklı hadiselerde hayatlarını kaybeden sayıları tam olarak bilinemeyen çok sayıda Müslüman yatıyor.

Tarihi şehitliği, uzun yıllardır araştıran ve çalışmalarını 2016’da yayımladığı “Malta’daki Osmanlı-Müslüman Mezarlığı” isimli kitapta toplayan Malta Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Conrad Thake, şehitliğe ait mimari ayrıntıları ve şehitliğin tarihî gelişimini anlattı.

Osmanlı Sultanı Abdülaziz Han’ın 1867’de Avrupa’ya yaptığı seyahat sırasında Malta’ya da uğradığını aktaran Thake, “Burası oryantalist mimarinin en güzel örneklerden biri. Sultan Abdülaziz Han’ın çok kıymetli projesi. O bunun için Maltalı Mimar Emanuele Luigi Galizia’yı bir Müslüman mezarlığı yapması için görevlendirdi. Olağan burada mimarın, Müslüman mezarlığının ruhuna uygun yorumlarını görüyoruz. Galizia burayı, aslında İtalyancada tabir edildiği üzere ‘saklı bahçe’ olarak görüyordu” dedi.

Galizia’nın Malta tarihindeki kıymetli mimarlardan olduğunu lisana getiren Thake, “Onun, burayı yaparken Granada’daki El Hamra Sarayı, Endülüs, Tac Mahal ve tıpkı formda İslam mimarisi bakımından Mağrip bölgesinden etkilendiğini görüyoruz. Burada girişte kullandığı motif ve ögelerden da gördüğümüz üzere giriş kısmı ve köşelerdeki dekoratif ayrıntılar minareyi andırıyor. Bu aslında buranın egzotik bir yer olduğunu, Batıdan olmadığını gösteren bir detay” diye konuştu.

Maltalı profesör, Osmanlı Sultanı’nın o devir bu şehitliği yaptırarak bir açıdan Müslümanlara sahip çıktığına ve onları koruduğuna dair ileti verdiğine işaret ederek, “O devirde de Malta, Akdeniz’in ortasında kıymetli ve ağır bir limandı. Buraya uğrayan gemilerde hacca giden Müslüman da oluyordu. Örneğin, Fas’tan gelen ünlü Sardinia gemisi, (25 Kasım 1908) ne yazık ki buradayken büyük bir yangın çıkıyor ve o kazada ölen Müslümanlar da bu mezarlığa defnediliyor” dedi.

AKDENİZ’İN TAC MAHAL’İ

Mimarisi sebebiyle şehitliğin Maltalılar tarafından “Akdeniz’in Tac Mahali” olarak anıldığı hatırlatılan Thake, burayı, Batı ile yakın bağ kurmaya çalışan hümanist, reformcu, kültür ve sanat adamı olarak tanımladığı Sultan Abdülaziz’in Malta’ya kazandırdığı şahane bir ikram olarak gördüğünü söyledi.

Son yıllarda şehitliğin etrafına birtakım sanayi tesislerinin yapılmasının gündeme geldiğine ait Thake, şunları kaydetti:

“Son yıllarda, onaylanmış olsa burayı olumsuz etkileyecek uygulamalar gündemdeydi. Fakat buradaki bu mimari mücevhere ziyan verecek rastgele bir yapıyı yetkililerin onaylamaması için her iki ülke kamuoyunda da çok baskı yaptık. Buranın her vakit değerini bilen ve onarımına çok katkıda bulunan büyükelçiliğin dayanağından dolayı müsterihim. Son devirde onarım için çok uğraş ve para harcandı, buna çok müteşekkiriz. Maltalılar olarak, buranın bütünlüğünün korunmasını sağlamak için Türk makamlarıyla birlikte bir yükümlülüğümüz var”

Thake, şehitlikte 1. Dünya Savaşı sırasında Malta’ya esir olarak getirilip hayatını kaybeden 22 Türk’ün isminin yazılı olduğu bir de “Şehitler Abidesi”nin olduğunu ve buranın önünde Türkiye’den gelen devlet erkanının çelenk koyup hürmet duruşunda bulunduğunu söz ederek, “Bu yüzden bu anıt sembolik olarak çok değerli, mezarlığın en değerli noktalarından bir tanesi. Söylediğim üzere bu daha sonradan eklenmiş, mezarlığın orjinal halinin bir kesimi değil” dedi.

ŞEHİTLİKTE ONARIM ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Maltalı profesör, şehitlikteki onarım çalışmalarının sürdüğünü ve üçüncü kademe olan etraf duvarlarının onarımına geçileceği bilgisini verdi.

Türkiye’nin Valetta Büyükelçisi Kerem Kıratlı da şehitlikle ilgili olarak, “Anadolu toprakları dışındaki en görkemli mimariye sahip şehitliklerimizden bir tanesi. Bu özelliği prestijiyle Malta ile ortamızda ortak kültürel ve mimari miras aslında” diye konuştu.

Kıratlı, “Büyükelçiliğimizce yürütülen proje kapsamında şehitliğimizin onarımı sürüyor. Büyük kısmı tamamlandı. En kısa vakitte kalan onarımı da bitirmek hedefindeyiz lakin bu haliyle de bilhassa son derece görkemli ve gezilip görülebilecek nitelikte” dedi.

Büyükelçi Kıratlı, Maltalıların büyük kıymet atfettiği şehitliği, Malta’ya gelen turistlerin de ziyaret ettiğini söyledi.

‘Dünyanın en tehlikeli yolu’ Derebaşı Virajları adrenalin tutkunlarını ağırlıyor

0

Bayburt-Trabzon ortasında 3 bin 500 metre yükseklikteki Soğanlı Dağı üzerindeki dik yamaçlardan iki ili birbirine bağlayan ve “dünyanın en tehlikeli yolu” seçilen Derebaşı Virajları, tabiat ve adrenalin tutkunlarını ağırlıyor.

YALNIZCA HAMASETİ OLANLARIN ZİYARET EDEBİLECEĞİ DÜNYANIN EN KORKUTUCU 10 TURİSTİK YERİ

Ağır sis ile birlikte yağmurun da tesirli olduğu güzergahta yürüyüşlerini sürdüren grup, Soğanlı Dağı üzerindeki Derebaşı Virajları’nda evvel Bayburt’tan Trabzon istikametine iniş taraflı olarak yaparken, birebir güzergahı daha sonra çıkış olarak tamamlayarak 15 kilometre kat etti.

RUS ASKERLERİ TARAFINDAN YAPILDIĞI İDDİA EDİLİYOR

1914 yılındaki Rus işgali sırasında yöre halkının çalıştırılmasıyla inşa edildiği bilinen yolda, bilhassa kış aylarında çığ ve heyelan üzere tabiat olayları sıkça yaşanırken, bölgenin karakteristik özelliği olan sis, Soğanlı Dağları doruğundaki vadi boyunca tesirini sürdürüyor. Yolda yer alan virajlarda, araçla tek seferde dönülemiyor.

2016 YILINDA ‘DÜNYANIN EN TEHLİKELİ YOLU’ SEÇİLDİ

Kullanıcılarına dünya genelindeki tehlikeli ve şiddetli yolların tanıtımını yapan www.dangerousroads.org isimli site tarafından 6 yıl evvel “dünyanın en tehlikeli yolu” seçilen Derebaşı Virajları, sarp kayalıklar üzerinde ve araçla tek seferde dönülmesi mümkün olmayan 13 keskin virajla şoförlere sıkıntı anlar yaşatıyor.

Gümüşhane Dağcılık ve Tabiat Sporları Kulübü üyeleri, şoförlere güç anlar yaşatan lakin doğal güzellikleriyle de son yıllarda tabiat ve fotoğraf tutkunları için yeni bir rota haline gelen Derebaşı Virajları’nda yürüyüş gerçekleştirdi.

Bayburt ve Gümüşhane’den yola çıkan tabiat tutkunu 21 kişi araçla Bayburt’un Aydıntepe ilçesine bağlı Dumlu köyüne geldi.

Yürüyüşlerine buradan başlayan grup, Bayburt ile Trabzon ortasında “dünyanın en tehlikeli yolu” olarak bilinen Derebaşı Virajları’na ulaştı.

GÜDAK Lideri Mustafa Akbulut, bölgede doğal güzellikleriyle dikkati çeken turizm rotalarını sık sık ziyaret ettiklerini söyledi.

Akbulut, “Hava kaideleri biraz ağır olmasına karşın çok hoş bir seyahatti. Burası dünyanın en güçlü yollarından birisi. D 915 Karayolu üzerindeyiz ve burası şoförler tarafından kullanılıyor. Çok sıkıntı bir parkur. İkinci bir aracın buradan geçmesi hakikaten güç. Herkese burayı gezip görmesini tavsiye ediyoruz” dedi.

Güçlü hava şartlarına karşın belirledikleri parkuru tamamladıklarını lisana getiren atletlerden Fatma Cebeci, “Son derece keyifli bir aktiviteydi. İnsanların gelip görmesi gereken yerlerden birisi olduğunu düşünüyorum” diye konuştu.

Seyahate katılan İlknur Olcay ise hava ve fizikî şartların güçlü olmasına karşın hoş bir yürüyüş yaptıklarından bahsetti.

Atletlerden Furkan Şekerli de hoş bir atmosferde yürüyüş yaptıklarını vurgulayarak, “Konfor alanımızdan çıkıp bu türlü bir yere gelince insanların nitekim hayatla olan gayretini görüyoruz. Burada kent hayatından çıkıp vakit geçirmek çok keyifli” dedi.

Malta Türk Şehitliği görkemli mimarisiyle dikkat çekiyor

0

Osmanlı Sultanı Abdülaziz’in talimatıyla 1874’te inşa edilen ve Malta’nın başşehri Valetta yakınlarındaki Marsa semtinde yer alan Türk şehitliği, bugün yalnızca Türkiye’den gelenlerin değil, birebir vakitte burayı kendi kültürel miraslarının bir modülü olarak kabul eden Maltalıların da ziyaret ettiği bir yer haline gelmiş durumda.

Türkiye’nin 34 ülkedeki 78 şehitliğinden biri olan Malta’daki şehitlikte, 1565 yılındaki Malta kuşatmasında şehit olan Türk askerleri, Birinci Dünya Savaşı’nda çeşitli cephelerde esir edilerek Malta’ya getirilen ve burada hayata gözlerini yuman 22 Türk ve farklı hadiselerde hayatlarını kaybeden sayıları tam olarak bilinemeyen çok sayıda Müslüman yatıyor.

Tarihi şehitliği, uzun yıllardır araştıran ve çalışmalarını 2016’da yayımladığı “Malta’daki Osmanlı-Müslüman Mezarlığı” isimli kitapta toplayan Malta Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Conrad Thake, şehitliğe ait mimari ayrıntıları ve şehitliğin tarihi gelişimini anlattı.

Osmanlı Sultanı Abdülaziz Han’ın 1867’de Avrupa’ya yaptığı seyahat sırasında Malta’ya da uğradığını aktaran Thake, “Burası oryantalist mimarinin en düzgün örneklerden biri. Sultan Abdülaziz Han’ın çok kıymetli projesi. O bunun için Maltalı Mimar Emanuele Luigi Galizia’yı bir Müslüman mezarlığı yapması için görevlendirdi. Olağan burada mimarın, Müslüman mezarlığının ruhuna uygun yorumlarını görüyoruz. Galizia burayı, aslında İtalyancada söz edildiği üzere ‘saklı bahçe’ olarak görüyordu.” dedi.

Galizia’nın Malta tarihindeki değerli mimarlardan olduğunu lisana getiren Thake, “Onun, burayı yaparken Granada’daki El Hamra Sarayı, Endülüs, Tac Mahal ve tıpkı biçimde İslam mimarisi bakımından Mağrip bölgesinden etkilendiğini görüyoruz. Burada girişte kullandığı motif ve ögelerden da gördüğümüz üzere giriş kısmı ve köşelerdeki dekoratif ayrıntılar minareyi andırıyor. Bu aslında buranın egzotik bir yer olduğunu, Batıdan olmadığını gösteren bir ayrıntı.” diye konuştu.

Maltalı profesör, Osmanlı Sultanı’nın o devir bu şehitliği yaptırarak bir açıdan Müslümanlara sahip çıktığına ve onları koruduğuna dair bildiri verdiğine işaret ederek, “O devirde de Malta, Akdeniz’in ortasında değerli ve ağır bir limandı. Buraya uğrayan gemilerde hacca giden Müslüman da oluyordu. Örneğin, Fas’tan gelen ünlü Sardinia gemisi, (25 Kasım 1908) ne yazık ki buradayken büyük bir yangın çıkıyor ve o kazada ölen Müslümanlar da bu mezarlığa defnediliyor.” tabirlerini kullandı.

Akdeniz’in Tac Mahali

Mimarisi sebebiyle şehitliğin Maltalılar tarafından “Akdeniz’in Tac Mahali” olarak anıldığı hatırlatılan Thake, burayı, Batı ile yakın bağlantı kurmaya çalışan hümanist, reformcu, kültür ve sanat adamı olarak tanımladığı Sultan Abdülaziz’in Malta’ya kazandırdığı kusursuz bir armağan olarak gördüğünü söyledi.

Son yıllarda şehitliğin etrafına kimi sanayi tesislerinin yapılmasının gündeme geldiğine ait Thake, şunları kaydetti:

“Son yıllarda, onaylanmış olsa burayı olumsuz etkileyecek uygulamalar gündemdeydi. Lakin buradaki bu mimari mücevhere ziyan verecek rastgele bir yapıyı yetkililerin onaylamaması için her iki ülke kamuoyunda da çok baskı yaptık. Buranın her vakit değerini bilen ve onarımına çok katkıda bulunan büyükelçiliğin dayanağından dolayı müsterihim. Son periyotta onarım için çok uğraş ve para harcandı, buna çok müteşekkiriz. Maltalılar olarak, buranın bütünlüğünün korunmasını sağlamak için Türk makamlarıyla birlikte bir yükümlülüğümüz var.”

Thake, şehitlikte 1. Dünya Savaşı sırasında Malta’ya esir olarak getirilip hayatını kaybeden 22 Türk’ün isminin yazılı olduğu bir de “Şehitler Abidesi”nin olduğunu ve buranın önünde Türkiye’den gelen devlet erkanının çelenk koyup hürmet duruşunda bulunduğunu söz ederek, “Bu yüzden bu anıt sembolik olarak çok kıymetli, mezarlığın en değerli noktalarından bir tanesi. Söylediğim üzere bu daha sonradan eklenmiş, mezarlığın özgün halinin bir modülü değil.” dedi.

Şehitlikteki onarım çalışmaları sürüyor

Maltalı profesör, şehitlikteki onarım çalışmalarının sürdüğünü ve üçüncü kademe olan etraf duvarlarının onarımına geçileceği bilgisini verdi.

Türkiye’nin Valetta Büyükelçisi Kerem Kıratlı da şehitlikle ilgili olarak, “Anadolu toprakları dışındaki en görkemli mimariye sahip şehitliklerimizden bir tanesi. Bu özelliği prestijiyle Malta ile ortamızda ortak kültürel ve mimari miras aslında.” diye konuştu.

Kıratlı, “Büyükelçiliğimizce yürütülen proje kapsamında şehitliğimizin onarımı sürüyor. Büyük kısmı tamamlandı. En kısa vakitte kalan onarımı da bitirmek hedefindeyiz fakat bu haliyle de bilhassa son derece görkemli ve gezilip görülebilecek nitelikte.” değerlendirmesinde bulundu. Büyükelçi Kıratlı, Maltalıların büyük kıymet atfettiği şehitliği, Malta’ya gelen turistlerin de ziyaret ettiğini söyledi.

 

İstanbul’da sonbaharın tadına varacağınız 9 Millet Bahçesi

İstanbul sonbaharda bir diğer hoş diyerek yola çıkanlardansanız, yanılmanız neredeyse imkansız.

Megakentin 9 farklı noktasında adeta bir nefes alanı olan millet bahçeleri, güz aylarında sarıdan kırmızıya dönen yapraklarıyla eşsiz görüntülere sahne oluyor.

Sonbaharda İstanbul tipi yapmaya hazırlanıyorsanız, millet bahçelerini rotanıza eklemenizi tavsiye ederiz. Sırf İstanbulluların değil etraf vilayetlerden gelenlerinde uğrak noktası olan yeşil alanlar, binlerce ağaç ve çiçekle süslü.

İstanbul’un havasını değiştiren Başakşehir, Kayaşehir, Hoşdere, Baruthane, Çırpıcı, Nakkaştepe, Pendik, Halkalı ve Ayazma Millet Bahçeleri vatandaşları ziyarete bekliyor.

İşte sonbaharda görmeniz gereken İstanbul’daki Millet Bahçeleri hakkında ayrıntılar…

BAŞAKŞEHİR MİLLET BAHÇESİ

Başakşehir Millet Bahçesi, 37 bin metrekarelik kent meydanının çabucak yanında 280 bin metrekare alan üzerine kuruldu. Bahçe, özel filtre sistemiyle kendi kendini temizleyen 15 bin 600 metrekarelik biyolojik göleti ve 30 bin metrekare alana kurulan tematik bahçesiyle dikkat çekiyor. 25 çeşit bitkinin bulunduğu tematik bahçede, çiçeklerle bezenmiş koku bahçesi üzere alanlar yer alıyor.

24 başka tıpta toplam 5 bin 570 ağaç, 160 bin çalı ve 42 bin metrekarelik aktiflik çayırının yer aldığı Başakşehir Millet Bahçesi’nde, ahşap gereçten inşa edilen Millet Kıraathanesi’nde okuma salonu ve kafeterya bulunuyor.

Alanda ayrıyeten çeşitli aktifliklerin düzenleneceği amfinin yanı sıra; 6 kilometrelik yürüyüş ve bisiklet yolu, açık spor alanları, oyun parkları, manisiz oyun alanları, oturma alanlar ile bin 200 araçlık kapalı ve 198 araçlık açık otopark bulunuyor.

Proje kapsamında ayrıyeten temelleri yeni atılan ve gelecek yıl tamamlanması hedeflenen 15 bin kişilik spor salonu ile yarı olimpik kapalı yüzme havuzu da yer alıyor.

HOŞDERE MİLLET BAHÇESİ

Bahçeşehir Hoşdere mevki’inde yaklaşık 150 bin metrekare alan üzerine inşa edilen ve ortasında 7 bin metrekarelik biyolojik gölet olan parka, 128 cins bitki ekilerek, farklı cinslerde 600 adet ağaç dikildi. İçerisinde güneş panellerinin yer aldığı Hoşdere Millet Bahçesinde elektrikli araçlar içinde istasyonlar kuruldu.

Üç tarafı sularla çevrili 2 bin 500 kişilik cami inşa edildi. Biyolojik göletten suların transfer edildiği havuz mescide farklı bir hoşluk katarken, Osmanlı meskenlerini andıran kurs binası ise kafeterya olarak hizmet veriyor.

AYAZMA MİLLET BAHÇESİ

Vadi görünümü korunan millet bahçesinin 31 bin 56 metrekarelik kısmı yani yüzde 75’i yeşil alan olarak tasarlandı.

Spor alanları, çocuk oyun alanları, piknik alanları üzere birçok aktivite alanı bulunan parkta, bin 521 metrekare Çiçek Bahçeleri, 2 bin 570 metrekare bisiklet yolu ve koşu parkuru ile kütüphaneye sahip millet kıraathanesi de yer alıyor.

Ayazma Millet Bahçesi bünyesinde, ayrıyeten yürüme alanları, çay bahçesi, dinlenme ve seyir terasları ile araç parkı bulunuyor.

NAKKAŞTEPE MİLLET BAHÇESİ

50 bin metrekarelik Boğaz görünümlü mesire alanı, spor alanları, piknik alanları, tenis kortu, biyolojik göleti, kapalı çocuk oyun salonu, tabiat kaşif atölyesi, macera parkuru, okçuluk alanı, uçan yol ve seyir terası ile hizmet veriyor.

KAYAŞEHİR MİLLET BAHÇESİ

Kayaşehir Millet Bahçesi 5.5 kilometre uzunluğunda 4 etaptan oluşan ve 1 milyon 267 bin metrekare yeşil alana sahip.

Emirgan’dan üç kat daha büyük olan Kayaşehir Millet Bahçesinde, parklar, bisiklet ve yürüyüş parkurları, dinlenme ve piknik alanları, seyir terasları stant, şenlik ve konserlerin düzenleneceği platformları içinde barındırıyor.

Amfi tiyatrolar, renk, koku, ses ve tıbbi bitkiler ile 3 biyolojik göletin yer aldığı millet bahçesinde muhtaçlıkları karşılayacak toplumsal tesis de bulunuyor.

BARUTHANE MİLLET BAHÇESİ

59 bin 719 metrekare alana kurulan Baruthane Millet Bahçesinde, 557 ağaç, 29 bin 141 çalı, farklı çeşitlerde gül çeşitleri, 230 sarmaşık, mevsimlik çiçekler, 47 meyve bahçesi bulunuyor. Baruthane Millet Bahçesinde süs havuzu ve çocukların oyun alanları, spor alanları da yer alıyor.

ÇIRPICI MİLLET BAHÇESİ

465 bin metrekarelik alana kurularak 6 etaptan oluşan Çırpıcı Millet Bahçesinin, 4 etabı tamamlanırken, 5. etabının projesi üzerinde çalışmalar devam ediyor. Bahçe, proje kapsamında dikilen 3 bin 661 ağaç, 93 bin 148 çalı, 53 bin 555 yer örtücü, 124 bin 121 gül ve bin 700 sarmaşık ile yeşile büründü.

PENDİK MİLLET BAHÇESİ

235 bin metrekare alana sahip Pendik Millet Bahçesinde, 11 bin 245 metre bisiklet yolu, 5 bin 410 metre yürüyüş yolu, 4 bin 784 ağaç ile 31 bin 066 çalı ve bitkiyi içinde barındırıyor.

Yürüyüş, bisiklet yolu, piknik alanları, kafeterya, yansıma havuzu, amfi tiyatro, kent bostan alanı, ekstrem spor alanı, çocuk oyun alanları, seyir terasları, çardaklar Pendik Millet Bahçesinin içinde bulunuyor.

HALKALI MİLLET BAHÇESİ

Halkalı Millet Bahçesi ise 98 bin metrekare alana, bin 600 metre bisiklet yoluna, 3 bin 860 metre yürüyüş yoluna, 4 bin 483 ağaca ve 103 bin 506 çalı ve bitkiye sahip. Ayrıyeten, 180 kişilik cami ve 40 bin metrekare koru alanı da bulunan Halkalı Millet Bahçesi’nde 232 metrekare gölet ve süs havuzu da yer alıyor.

Kahramanmaraş’ın gizli cenneti: Hançer Kanyonu

0

Kahramanmaraş’ta turizm çeşitliliği konusunda varlıklı bir yapıya sahip olan Göksun’un Kaleboynu Mahallesi’nde doğal oluşumların başında gelen merkeze 36 kilometre mesafedeki Hançer Kanyonu, doğaseverlerin uğrak yeri haline geldi.

Fotoğraf sanatkarı Mehmet Gören, Hançer Kanyonu’nun fevkalade bir tabiata sahip olduğunu belirterek, “Eşine nadir rastlanır bir hoşluk olan 20 kilometre uzunluğundaki kanyonun derinliği, kimi yerlerde 350 metreye kadar ulaşıyor” dedi.

Sarp kayaları, girintili çıkıntılı su yolları ile kanyonun derinliklerinden akan Göksu Çayı da rafting üzere aksiyon içeren spor kolları için bölgede büyük bir potansiyel oluşturuyor.

Yöre halkının ‘Dünya büzüğü’ ismini verdiği yol imgesi ile dikkat çekiyor

0

Artvin’in Yusufeli ilçesi Dağeteği Köyü ile Gümüşözü köyü ortasında bulunan değişik yol görenleri kendine hayran bırakıyor.

Dere kenarında bulunan adeta bir kanyonu andıran yol, tabiat tutkunlarının uğrak noktası haline gelmiş durumda. Bölge halkı tarafından ‘Dünya Büzüğü‘ ismi verilen geçit, birebir vakitte zorlukları da beraberinde getiriyor.

İki dağı birleştiren vadi halindeki yola, daima kaya kesimleri düşerken kazaları da beraberinde getiriyor. Bölge halkı kaya düşmelerine karşı tedbir alınmasını istiyor.

İki köy yolu ortasında da ulaşımı sağlayan bu tehlikeli yol, tabiat tutkunları tarafından ilgi görürken, yolu birinci kere kullananlar vadi içinden geçerken kaygı ve heyecan yaşıyor.

Kapadokya’da balonları izlemek isteyen turistler doruklara akın ediyor

0

Peribacaları ve doğal kaya oluşumlarıyla kaplı vadiler üzerinde sıcak hava balon cinsinin yapıldığıKapadokya’da, yerli ve yabancı turistler şimdi gün ağarmadan yollara düşüp balonların renklendirdiği görüntüyü izleyebilmek için doruklarda yer bulma telaşına giriyor.

Türkiye’nin değerli turizm merkezlerinden, UNESCO Dünya Kültür Mirası Listesi’ndeki Kapadokya’da sıcak hava balon cinslerine ilgi her geçen yıl artıyor.

Balonlar, gün doğumundan evvel karanlık dağılmadan Göreme beldesindeki kalkış alanına getiriliyor. Gruplarca uçuş için hazırlanan balonların etrafları ise balon cinsine katılmak isteyenler ve bu görsel gösterisi izlemek için gelenlerden ağır ilgi görüyor.

Türkiye’nin çeşitli vilayetlerinden otobüs ve özel araçlarıyla bölgeye gelenler, evvel balonların hazırlanışını izliyor, akabinde da Göreme beldesi etrafındaki zirvelere çıkarak balonların renk kattığı görünümde fotoğraf çekiyor.

Bölgeye yerli turist taşıyan bir turizm acentesinin yetkilisi Osman Ünlü, AA muhabirine, sabaha karşı Kapadokya’da oluşan araç ve insan trafiğinin, turizmde eşine az rastlanır bir durum olduğunu söyledi.

Balon tipine yer bulamadıkları için katılamayanları otobüslerle yüksek alanlara taşıdıklarını anlatan Ünlü, şöyle konuştu:”Sıcak hava balon cinsine talepten ötürü erken saatlerde büyük yoğunluk oluşuyor. Buradaki ambiyans, bölgeye gelmeyenlere anlatılamayacak kadar heyecan verici.

Getirdiğimiz konuklar beklemedikleri bir yoğunlukla karşılaşınca hayatlarının tahminen de en büyük şokunu yaşıyor. Bugün yaklaşık 180 balon uçuyor lakin talep yoğunluğundan yer bulmakta sorun yaşanıyor. Bugünkü konuklarımız için uçuşta yer bulabildik ancak ne yazık ki yarınki uçuş için yer temin edemedik. Kapadokya kesinlikle görülmesi gereken bir yer.”

Yesemek Açık Hava Müzesi’ne pandemiye karşın 15 bin ziyaretçi

0

Gaziantep’in İslahiye ilçesinde bulunan ve UNESCO Dünya Miras Süreksiz listesinde yer alan Yesemek Açık Hava müzesi, 2021’de pandemiye karşın 15 bin ziyaretçi ağırladı.

Dünyanın en büyük Açık Hava Müzesi olan Yesemek yerli ve yabancı ziyaretçilerden ağır ilgi görmeye devam ediyor.

HİTİT DEVRİNE İLİŞKİN HEYKELLER SERGİLENİYOR

2012 yılında UNESCO Dünya Miras Süreksiz Listesine dahil edilen Yesemek’te, milattan evvel 800 ile 900’lü yıllarda yapıldığı iddia edilen Hitit Devrine ilişkin 520 adet heykel sergileniyor.

PANDEMİYE KARŞIN 15 BİNE YAKIN ZİYARETÇİ

Yesemek Açık Hava Müzesi’ni pandemiye karşın bu sene 13-15 bine yakın turist ziyaret etti.

Yesemek Açık Hava Müze vazifelisi Ali Çiçek, “Bu sene ziyaretçilerimiz hayli fazlaydı. Şu an ayda bin 500 ziyaretçimiz oluyor. Pandemiye karşın 2021’de ortalama 15 bine yakın ziyaretçimiz vardı” dedi. 

Çiçek “Pandemiden sonra inşallah daha çok ziyaretçi ağırlarız. Burası dünyanın en büyük açık hava atölyesi. Gelen ziyaretçilerimiz buranın görmeye kıymet olduğunu söylüyor. 10 yıl evvel müzemizi gelip gezmiş biri bile tekrar görmeye geliyor” diye konuştu.

Popüler makaleler